Fábrica do Malhado in Santo Tirso: Streit um Abriss und Enteignung

Mit Fundamenten zwischen dem Flussbett des Ave und der Bahnstrecke nach Guimarães steht die ehemalige Fábrica do Malhado in Santo Tirso im Mittelpunkt eines Konflikts zwischen den Eigentümern des Areals – das seit dem Konkurs des Textilunternehmens Ende der 1990er-Jahre leer steht – und der Stadtverwaltung. Diese begann vergangene Woche mit dem vollständigen Abriss des Gebäudes, wenige Tage nachdem die Immobilieneigentümer die Rückübertragung der 2022 eingeleiteten Enteignung beantragt hatten. Die öffentliche Ausschreibung für die Arbeiten hatte die Kommune jedoch bereits im Dezember 2025 veröffentlicht.

FXT – Fabrico e Acabamento de Meias, das Unternehmen, das 2007 die Konkursmasse der Fabrik erwarb, beantragte nun die Rückabwicklung der Enteignung. Der Antrag sei am 7. dieses Monats an die Stadtverwaltung übermittelt worden, erklärte der Geschäftsführer José Carlos Barreira gegenüber JN und fügte hinzu, die Kommune „hat 90 Tage Zeit zu antworten“. In einem offenen Brief, den er am Freitag an den Bürgermeister von Santo Tirso, Alberto Costa, schickte, argumentiert der FXT-Verantwortliche: „Bis zum Ablauf der gesetzlich vorgesehenen Frist hat die Stadtverwaltung von Santo Tirso keine tatsächliche Nutzung der Immobilie für den Zweck veranlasst, der die Enteignung begründete.“

Im Zentrum des Streits steht das Vorhaben, den Fuß- und Radweg entlang der Ufer des Ave zu verlängern. Die Stadtverwaltung will ihn über den Bahnhof bis zur Fábrica de Santo Thyrso führen. Dafür müsste die Route über das Gelände der alten Fábrica do Malhado verlaufen, die sich entlang des Ave ausdehnte und bereits ab 2004 durch den Bau des neuen Bahnhofs einige Flächen verlor.

Inzwischen entwickelte die Kommune ihr Projekt zur Aufwertung der Flussufer. Es umfasste den Bau eines Fuß- und Radwegs am rechten Ufer zwischen dem Klosterbereich und dem Stadtpark Rabada. Zu diesem Zweck wurde „2010 das Außengelände der Fabrik“ enteignet. Die Strecke, die Anfang 2012 eröffnet wurde, endete an der Seite der Fábrica do Malhado, neben der ein Parkplatz angelegt wurde.

Frist abgelaufen

„Die Stadtverwaltung will die Verbindung des Fußwegs herstellen und hatte ab der Benachrichtigung durch das Gericht [über die Enteignung] zwei Jahre Zeit, die Arbeiten auszuführen. Sie hätte bis zum [vergangenen] 15. April damit beginnen müssen, hat dies aber nicht getan. Deshalb können wir die Rückübertragung beantragen. Jetzt muss [die Kommune] mir die Fabrik zurückgeben und das Problem des Übergangs [auf gleicher Höhe über die Bahnstrecke, den das Unternehmen neben dem Betrieb geschaffen hatte] lösen“, der mit Beginn der Abrissarbeiten gesperrt worden sei.

Darüber hinaus erklärt José Carlos Barreira, dass die Fläche, auf der die Stadtverwaltung ihre Maschinen aufgestellt und den Abriss begonnen habe – auf der Seite zum Parkplatz des Bahnhofs –, „nicht enteignet wurde“. Dabei handle es sich um die frühere Straßenanbindung der Fabrik.

In dem offenen Brief, in dem er Alberto Costa um ein „dringendes Treffen“ bittet, erinnert der FXT-Geschäftsführer an zwei laufende Gerichtsverfahren. Eines davon sei seit 2023 beim Gericht in Penafiel anhängig, „mit dem Antrag auf Aufhebung des Enteignungsakts von 2010 und den anschließenden Rückbau des Fußwegs auf der Ostseite (rechtes Flussufer), da die Stadtverwaltung von der Regierung die Genehmigung erhielt, den Fußweg zur Verbindung der Stadt mit der Fábrica de Santo Thyrso auf der Westseite (linkes Flussufer) zu bauen, nicht aber am rechten Ufer“.

Auf Anfrage von JN wollte die Stadtverwaltung den Fall nicht kommentieren. In der vergangene Woche veröffentlichten Mitteilung erklärte sie jedoch, der auf 150 Tausend Euro veranschlagte Abriss solle „Voraussetzungen schaffen, um etwa 160 Meter des Flussufers freizuräumen und die Fortsetzung des Fuß- und Radwegs bis zum Bahnhof zu planen“. Anschließend werde der „Fußweg entlang der Ufer des Ave bis zur Fábrica de Santo Thyrso fortgesetzt“.

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Bewertung
Der FXT-Geschäftsführer erinnert daran, dass „2010 eine Bewertung der 11 Tausend Quadratmeter großen Fabrik in Höhe von 230 Tausend Euro vorgenommen wurde“. Das Unternehmen akzeptierte diesen Betrag nicht.

Projekt
„Vor der Enteignung (2022) hatte das Unternehmen FXT, Lda. für dieses Gebäude und dieses Gelände ein Sanierungs- und wirtschaftliches Aufwertungsprojekt geplant, das auf der Schaffung eines thematischen Einkaufszentrums mit Bezug zu Freizeit, Sport und Gesundheit beruhte“, heißt es im offenen Brief.