Flughafen Dr. Leite Lopes in Ribeirão Preto erhält modernisiertes Passagierterminal

Ausbau und Modernisierung des Flughafens Dr. Leite Lopes

Die Regierung des Bundesstaats São Paulo teilte vergangene Woche mit, dass sie am Dienstag, den 28. April, die Ausbau- und Modernisierungsarbeiten am Passagierterminal des Flughafens Dr. Leite Lopes in Ribeirão Preto übergeben hat.

Für die Maßnahme wurden 48 Millionen R$ investiert. Sie erhöht die betriebliche Effizienz, optimiert die Passagierwege bei Ankunft und Abflug und schafft mehr Komfort für Reisende. Zugleich unterstützt das Vorhaben die Internationalisierung des Terminals – sowohl für den Passagier- als auch den Frachtverkehr.

Das Projekt umfasst einen neuen nachhaltigen Boulevard sowie die Vergrößerung des Terminals, das von 3.600 m² auf einen Komplex mit mehr als 10.000 m² erweitert wurde. Durch die Modernisierung kann der Flughafen, der derzeit beim Passagieraufkommen der fünftgrößte im Bundesstaat ist, seine Jahreskapazität bis 2028 von 700.000 auf bis zu 1,5 Millionen Passagiere steigern. Im Jahr 2025 wurden am Terminal 728.000 Passagiere gezählt.

„Wir haben in Ribeirão Preto eine sehr starke Industrie und Landwirtschaft. Wir brauchten einen Flughafen, der unsere Passagiere gut empfängt. Das Bauvorhaben, das die Fläche von 3.600 auf 10.000 Quadratmeter vergrößert hat, mit nachhaltigem Boulevard und klimatisiertem Verbindungsgang, bereitet den Flughafen tatsächlich auf die Internationalisierung vor. Dieser Schritt ist an einem der größten Flughäfen des Bundesstaats hinsichtlich des Passagieraufkommens sehr willkommen. Ribeirão Preto hat eine Einrichtung dieses Niveaus verdient“, erklärte Tarcísio.

Neue Betriebsflächen und höhere Passagierkapazität

Die Arbeiten beinhalteten neue Betriebsbereiche sowie eine vollständige Ertüchtigung der vorhandenen Anlagen. Zu den wichtigsten Neuerungen zählen der Bereich vor dem Abflug, neue Bereiche für nationale und internationale Ankünfte sowie ein klimatisierter Verbindungsgang. Auch das bestehende Terminal erhielt eine umfassende Modernisierung.

„Der Ausbau stellt einen strategischen Fortschritt für die regionale Luftfahrt im Bundesstaat São Paulo dar. Mit der Erweiterung festigt sich der Flughafen Dr. Leite Lopes als bedeutendes regionales Drehkreuz und trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung, zur Gewinnung von Investitionen und zu einer besseren Anbindung des Landesinneren von São Paulo bei“, sagte Rafael Benini, Staatssekretär für Investitionspartnerschaften.

Bereits 2026 soll der Flughafen voraussichtlich rund 800.000 Passagiere erreichen. Das entspräche einem Zuwachs von etwa 10 % gegenüber dem Vorjahr; täglich sollen durchschnittlich 12 kommerzielle Flüge angeboten werden.

Ein weiterer Schwerpunkt ist die Wiederinbetriebnahme des Frachtterminals, dessen Betrieb in der zweiten Jahreshälfte 2026 beginnen soll.

Nachhaltige Architektur am Flughafen Dr. Leite Lopes

Das Bauvorhaben wurde ein Jahr und drei Monate nach der Genehmigung des Infrastrukturmanagementplans (PGI) abgeschlossen. Dies unterstreicht die Umsetzungsfähigkeit und Effizienz des Konzessionsmodells. Das von der Konzessionärin Rede VOA ausgeführte Projekt hebt sich zudem durch nachhaltige und innovative Lösungen hervor.

Der neue Terminal wurde von Bacco Arquitetos Associados mit moderner Architektur und einer prägnanten visuellen Identität gestaltet. Zu seinen Lösungen gehören klimatisierte Verbindungen zwischen Betriebsbereichen, intelligente Beleuchtung sowie Anschlüsse für die Energieversorgung mit Biomethan. Als größtes Architekturprojekt aus Holz in Brasilien folgt das Vorhaben ESG-Praktiken und verbindet betriebliche Effizienz mit ökologischer Verantwortung.

Laut Bacco zählt insbesondere der Einsatz von Holzwerkstoffen in einer groß angelegten öffentlichen Infrastruktureinrichtung zu den wesentlichen Besonderheiten. Die in Bauwerken dieser Größenordnung in Brasilien bislang wenig genutzte Lösung erweitert das technische Spektrum im Infrastrukturbau und verknüpft Materialität, Umweltleistung, Industrialisierung und Präzision in der Bauausführung.

„Es ist ein Projekt, das auf eine effizientere, besser koordinierte und an die aktuellen Umweltanforderungen angepasste öffentliche Infrastruktur verweist und die Rolle der Architektur bei der Schaffung von Einrichtungen stärkt, die auf die Bedürfnisse des Gebiets reagieren können“, erläutert Marcelo Barbosa, Architekt und Mitgründer von Bacco gemeinsam mit Jupira Corbucci.