Elon Musk plant The-Boring-Company-Tunnel zwischen University of North Texas at Dallas und University Hills

Das System verbindet die Universität mit einem neuen Stadtviertel und soll die Straßen entlasten

Elon Musk plant in Dallas den Bau eines unterirdischen Verkehrssystems. Der Tunnel soll die University of North Texas at Dallas mit dem neuen Quartier University Hills verknüpfen, in dem Flächen für Geschäfte, Büros und Erholung entstehen. Im Mittelpunkt steht, die Fahrzeit zwischen zwei stark frequentierten Orten zu verkürzen und das Straßennetz zu entlasten.

The Boring Company plant Tunnelstrecke in Dallas

Entwickelt wird das Vorhaben von The Boring Company, einem auf unterirdische Tunnelbauten spezialisierten Unternehmen. Die Strecke in Dallas setzte sich in einem Auswahlverfahren gegen rund 500 eingereichte Vorschläge durch. Geplant ist ein einspuriger Tunnel ohne Kreuzungen und Ampeln; die Beförderung übernehmen elektrische Tesla-Fahrzeuge. Für die Gegenrichtung ist eine separate Tunnelröhre vorgesehen.

Das System übernimmt im Grunde die Aufgabe des öffentlichen Nahverkehrs, folgt jedoch einem stark vereinfachten Konzept: einer einzigen Linie mit nur einer Haltestelle. Dadurch soll die Fahrt schneller sein als mit Bussen oder der U-Bahn, ohne zusätzliche Flächen an der Stadtoberfläche zu beanspruchen.

Baugeschwindigkeit und Erfahrungen mit dem Vegas Loop

Nach Angaben des Unternehmens können Tunnel mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1,6 Kilometern pro Woche gebaut werden. Vergleichbare Projekte sind bereits in Las Vegas umgesetzt: Dort verbindet das Netz Vegas Loop wichtige Punkte der Stadt, darunter das Messegelände. Einzelne Streckenabschnitte erreichen eine Kapazität von mehreren Zehntausend Fahrgästen je Stunde, während die Fahrzeuge in den Tunneln mehr als 160 km/h fahren können.

Zur Ausstattung der Tunnel gehören Belüftungsanlagen, Notausgänge und Videoüberwachung. Diese Sicherheitsvorgaben berücksichtigen Erfahrungen aus schweren Zwischenfällen in unterirdischen Verkehrsanlagen, darunter den Brand im Mont-Blanc-Tunnel, nach dem die Planungsstandards deutlich verschärft wurden.

University Hills und die künftige Nutzung der Strecke

Die neue Verbindung in Dallas soll Tausende Studierende, Beschäftigte und Besucher der Universität sowie die künftigen Bewohnerinnen und Bewohner von University Hills befördern. Das etwa 109 Hektar große Gebiet ist als gemischt genutztes Quartier mit Wohnungen, Gewerbe und öffentlichen Bereichen vorgesehen. Die Tunnelstrecke wird rund 1,6 Kilometer lang sein.

Das Projekt gilt als Teil einer umfassenderen Strategie für den Ausbau unterirdischer Verkehrssysteme in Großstädten. Neben Dallas prüft das Unternehmen den Bau ähnlicher Anlagen in weiteren Regionen der USA sowie im Ausland.